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        管樁鋼模離心機擺放時避免碰撞


        更新時間:2024-03-26 14:07:41
        下半模裝滿混凝土料時,不能用行車起吊中轉,應合模后再中轉;左右同時合打螺栓,而且應管樁鋼模離心機兩端往中間部位合打,或從中間部位往兩端合打,合模螺栓須齊全。管樁模具合模邊涂少量機油或與少量柴油混合使用,以脫模劑代替,不能兩條以上的半模重疊在一起同時吊運。
        管樁模具合模前不能單邊吊模中轉,安放時會引起管樁模具碰撞或螺栓撞擊,加速管樁模具變形和螺栓損耗;預制混凝土管樁生產線上的離心成型機械一般選用離心機,依靠離心機的托輪與管樁鋼模之間的摩擦力驅動鋼模旋轉,但離心機的托輪與鋼模之間摩擦系數;
        離心機托輪啟動時容易出現打滑,遇到薄壁空心管樁成型濕混凝土情況時,而且不同規格管樁的離心工藝不同,離心機在運行薄壁空心樁工藝時,薄壁空心樁內部的濕混凝土會積聚在鋼模底部,引起鋼模的重心偏移,導致離心機的托輪啟動困難,此時需要人工手動推動鋼模以輔助轉動。
        起重機掛鉤輔助鋼模轉動,但這種輔助方式存在安全隱患,而且離心機在啟動后轉動還是會出現跳動等不穩定現象,降低了生產效率,增加了勞動強度。當離心機運行薄壁樁工藝時,除了主動托輪和從動托輪外,增加的輔助輪同步轉動,增加和鋼模之間的摩擦力,帶動鋼模開始旋轉。
         

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